Opiniones sobre DAF

Llevo dos años usando mi LF 220 para repartir productos frescos en la región parisina. Su motor PACCAR de 220 CV es económico (14 L/100 km) y suficiente para paradas frecuentes. La lona corrediza ahorra mucho tiempo en comparación con las lonas tradicionales, pero tenga cuidado con los raíles de aluminio en muelles estrechos. La cabina es decente, pero carece de espacio de almacenamiento. Sin averías en 100.000 km. Evite la sobrecarga: el chasis de 12 toneladas tiene dificultades en cuestas. Perfecto para rutas urbanas.

Llevo ocho meses conduciendo el nuevo XG+, principalmente en el eje norte-sur entre Alemania e Italia. Conducir el 530 es un auténtico placer: la potencia siempre está al alcance de la mano y el nuevo diseño del habitáculo es un sueño. Por fin, un auténtico espacio habitable sobre ruedas. No necesito la MirrorCam; los retrovisores son de primera. Incluso en viajes largos, no he tenido ningún problema de espalda y el climatizador automático funciona a la perfección. El software del sistema de asistencia a veces falla con la lluvia, pero por lo demás todo es de última generación. El precio me sorprendió un poco, pero la calidad es excelente.

El DAF XG Plus ha revolucionado mi forma de trabajar. El sistema de predicción de curvas PredictiveCruiseControl ajusta automáticamente la velocidad según la topografía, ahorrando combustible de manera impresionante. La cabina Super Space Cab ofrece un confort excepcional para descansar. Después de 50,000 km, no he tenido ni una sola avería. DAF realmente sabe hacer cabezas tractoras de calidad superior.